La Mulsanne est un trike caréné d’exception polyvalent, conçue pour parcourir confortablement tant de grandes distances que des trajets quotidiens d’au moins 10 km.. Grâce à la position allongée, le siège baquet aéré et le repose-tête, le pilote profite d'une position moins contraignante pour le squelette et pour le cœur que sur un vélo classique. Il bénéficie également de l'appui de son dos sur le dossier de son siège pour gagner en puissance et optimiser l'effort.

Sa vitesse 2,5 fois supérieure à celle d’un vélo droit permet une meilleure intégration dans le trafic urbain et périurbain. Par ailleurs, son design audacieux en fait un véhicule remarqué des automobilistes. Dans ces conditions, le projet Mulsanne offre une sécurité très supérieure au vélo classique. Pour protéger le passager en cas de choc, la carrosserie inspirée des monoplaces de courses automobiles forme une véritable cellule de protection. En complément, le projet Mulsanne se dote des meilleurs équipements pour la visibilité ou encore pour un freinage performant et rassurant.

Son design façonné par l’aérodynamisme et sa conception alliant confort et performance destinent le projet Mulsanne à parcourir de longues distances en plaine, en randonnée, en camping, en ville... Grâce à sa géométrie , sa construction et son centre de gravité bas, elle bénéficie d'une excellente tenue de route en ligne droite comme en virage. Elle garantit donc à son pilote un comportement routier sécurisant et une expérience de conduite incomparable en toutes circonstances.

Le châssis de notre vélomobile, conçu exclusivement en interne du groupe CARL, est LA pièce maîtresse de la Mulsanne. Sa conception monocoque en fibres 100% carbone lui confère une rigidité améliorant sa tenue de route en courbes et une réele légèreté. Son poids 30 fois inférieur à celui d'une voiture et son design profilé au CX 30 fois inférieur à celui d'un vélo, contribuent à l'efficience de la propulsion muscle-moteur. 250 W sont suffisantes pour atteindre une vitesse de 60km/h, la rendant 13,5 fois plus éfficiente qu'une moto.

L'État et les collectivités se mobilisent pour vous aider à passer à prendre part dans la transition énergétique.
Par ailleurs, avec les prix actuels du carburant, un véhicule thermique coutera en moyenne 15 000€ sur 5 ans sans compter les coûts d’entretien, d’assurance et d’usage. De plus, là ou un véhicule thermique devient de plus en plus coûteux à entretenir au fil des kilomètres à cause de l'usure croissante de sa mécanique, une YXELON peut vous accompagner toute votre vie avec un budget contenu à condition de suivre nos préconisations d’entretien.

En 2019, une étude de l’ADEME a révélée que le taux d'occupation d’un véhicule thermique/électrique classique est de 1,2 personne sur un trajet quotidien travail-domicile.

Nous nous sommes appuyés sur cette réalité pour concevoir notre premier modèle.

Contrairement à l'acier, le carbone n'est sujet à aucune rouille ou autre dégradation causée par le temps ou la météo. Ainsi votre YXELON, à condition de suivre les précautions d'emploi et d'entretien, vous fera voyager aussi longtemps que vous vivrez. Par ailleurs, nous nous travaillons à garantir nos chassis autoportés au moins 10 ans. De plus, nos modèles électriques ont une efficacité énergétique 7 fois meilleure qu’une automobile électrique et 20 fois meilleure qu’un véhicule diesel.

Là où la vitesse moyenne d’un véhicule motorisé est de 15 km/h dans les moyennes et grandes villes, votre YXELON peut atteindre une vitesse moyenne de 30 km/h. À cette allure, votre YXELON s’insèrera dans le trafic urbain sans difficulté. De plus, 80% du réseau urbain européen est limité à 30 km/h, permettant de réduire le différentiel de vitesse entre un véhicule motorisé et nos vélomobiles.

Là où une voiture conserve divers polluants (dioxyde d’azote, particulles en suspension, monoxyde de carbone, benzène) dans son habitacle, l’exposition à la pollution est aussi faible en YXELON que lorsque vous marchez. De plus, les voies respiratoires du vélomobiliste dans une YXELON sont situées à environ 70 cm du sol soit 30 cm au-dessus d’un bébé dans une poussette.

Les vélomobiles YXELON sont conçues aussi bien pour parcourir de longues distances que pour se déplacer quotidiennement. La position de conduite est minutieusement étudiée pour combiner dynamisme et confort. Que ce soit pour aller chaque jour de votre domicile au travail, ou occasionnellement sur votre lieu de vacances, nous vous proposons un voyage digne d’une classe affaires.

Parce que nous avons fait de la sécurité notre priorité, les phares, les clignotants et l’avertisseur sonore et les rétroviseurs latéraux, sont autant d’éléments de série sur nos YXELON, qui garantissent de voir et d’être vu et entendu de tous les usagers de la route. En plus de l'aérodynamisme, la carrosserie a été développée afin de constituer une solide cellule de sécurité en cas de chocs. La géométrie des modèles YXELON est étudiée pour accroître la tenue de route à vive allure en ligne droite comme en courbe.

Au même titre qu’il ne vous viendrait pas à l’idée de monter un scooter ou un vélocargo dans votre salon, vous pouvez stationner votre YXELON sur le trottoire à condition de ne pas gêner. Par ailleurs, de plus en plus de villes dessinent des places de stationnement prévues pour les nouveaux objets de mobilité et engins de déplacement personnels (cyclomoteurs, trottinettes, vélos-cargos) sur lesquels il est possible de garer votre YXELON.

Tous à la fois, tout en étant une mobilité nouvelle...
Néanmoins, les YXELON répondent aux normes NFR 30-51-1 et NF R 30-51-2 et sont homologuées pour circuler tant sur les pistes cyclables et voies vertes que sur la route au regard de l'article 4.1.1. du code de la route. Vous êtes donc libre de rouler où bon vous semble, à condition de respecter le code la route.

Nous sommes dans la dernière ligne droite de notre R&D et nous prévoyons de lancer notre marque au quatrième trimestre 2023 !
Le temps de vous concocter une solution clef en main incluant assurance, maintenance et financement, vous pourrez acquérir votre modèle depuis notre site internet.
Nous travaillons à développer des lieux d'essais au plus près de chez vous, rendez-vous en 2023 !